China Plane Crash: बोइंग 737 विमान दुर्घटना में सभी 132 की मौत, सरकार ने मदद का एलान किया
China Eastern Airlines Boeing 737-800 Crashed
बीजिंग: दुर्घटनाग्रस्त विमान जिसका सम्पर्क टुट गया था का मलबा घटनास्थल पर पाया गया था, विमान में सवार लोगों में से कोई भी नहीं मिला और माना जाता है कि सभी 132 लोगों की मौत हो गई। दुर्घटना के परिस्थितियों को देखते हुए पहले ही किसी के जिंदा बचने की संभावना नहीं जताई जा रही थी।
चीनी उप प्रधानमंत्री लियू हे और स्टेट काउंसलर वांग योंग ने सोमवार देर रात दक्षिण चीन के गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र में विमान दुर्घटना स्थल पर एक टीम का नेतृत्व किया और दुर्घटना के कारणों की जांच और बचाव कार्य का मार्गदर्शन किया।
विमान में सवार सभी लोगों की मौत
लगातार खोज और बचाव के बाद, यात्री विमान, चाइना ईस्टर्न के बोइंग 737 के मलबे और मलबे के कुछ हिस्सों को मिला, लेकिन उसमें सवार लापता लोग अभी तक नहीं मिले हैं। विमान में मौजूद लोगों के बिखरे हुए और जले हुए आईडी दस्तावेज, पर्स और अन्य सामान देखे गए।
बोइंग 737-800 चीन के युन्नान प्रांत के कुनमिंग एयरपोर्ट से ग्वांगझू एयरपोर्ट के लिए उड़ान भरते हुए बीच में ही गुआंग्शी क्षेत्र के वुझोउ शहर के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया थ। आग इतनी भयानक थी की नासा के उपग्रह चित्रों में भी देखा गया।
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— Dharmendra Dwivedi (@DharmendraTalks) March 21, 2022
133 people aboard Boeing 737 crashed in south China, search and rescue operations are underway #CRASH
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दुर्घटनाग्रस्त विमान का विवरण
चाइना ईस्टर्न फ़्लाइट 5735 455 समुद्री मील (523 मील प्रति घंटे, 842 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से 29,000 फीट की उंचाई पर उड़ रही थी, जब यह दोपहर 2:20 बजे अचानक एक तेज़ गोता लगाना शुरू कर दिया था। फ्लाइट-ट्रैकिंग वेबसाइट FlightRadar24.com के आंकड़ों के मुताबिक विमान ने गिरना शुरू करने के 96 सेकंड बाद डेटा ट्रांसमिट करना बंद कर दिया।
Flight #MU5735
— Flightradar24 (@flightradar24) March 21, 2022
was flying from Kunming to Guangzhou. It took off from Kunming at 05:11 UTC. It was cruising at 29.100 feet until 06:20:59 when it suddenly started to lose altitude very fast.https://t.co/Lwo8klGf8g
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चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन ने कहा कि विमान में 123 यात्री और चालक दल के नौ सदस्य सवार थे। यह उड़ान में लगभग एक घंटा की दुरी पर था, और उस पांइट के करीब था जिस पर विमान ग्वांगझू में उतरना शुरू कर देता।
चीन के राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने इमरजेंसी की हालातों को देखते हुए पूरी तरह से बचाव अभियान के साथ-साथ दुर्घटना की जांच के लिए आदेश दिया और पूर्ण नागरिक उड्डयन सुरक्षा सुनिश्चित करने का आह्वान किया।
चीनी राज्य मीडिया के अनुसार चीन ने इस्टर्न एयरलाइंस के बेड़े में शामिल सभी 737-800 को ग्राउंड करने का आदेश दिया है। विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि जब तक किसी विमान के खास मॉडल के साथ कोई गंभीर समस्या का सबूत न हो, पूरे विमानों के बेड़े को बैठा देना असामान्य है। चीनी विमानन सलाहकार आईबीए ने कहा है कि चीन में किसी भी अन्य देश की तुलना में लगभग 1,200 से अधिक 737-800 विमान हैं और यदि अन्य चीनी एयरलाइनों में भी इन समान विमानों को रोक दिया जाता है, तो यह चीन की घरेलू उड़ानों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है।
बोइंग 737-800s 1998 से उड़ान भर रहे हैं, और बोइंग ने इस माडल का 5,100 से अधिक जहाज को बेचा है। फ़्लाइट सेफ्टी फ़ाउंडेशन की एक शाखा, एविएशन सेफ्टी नेटवर्क द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, ऐसे 22 दुर्घटनाएं शामिल रहे हैं, जिसमें विमान को पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गया था और 612 लोगों की जान ले ली।
दुनिया भर में हजारों बोइंग 737-800 विमान हैं। निश्चित रूप से इस माडल का एक उत्कृष्ट सुरक्षा रिकॉर्ड रहा है।
यह विमान बोइंग 737 मैक्स नहीं था, जो विमान 2018 और 2019 में घातक दुर्घटनाओं के बाद लगभग दो वर्षों के लिए दुनिया भर में बैठा दिया गया था। 1990 के दशक से चीन के हवाई सुरक्षा रिकॉर्ड में सुधार हुआ है क्योंकि हवाई यात्रा में तेजी से वृद्धि के साथ नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। इस दुर्घटना से पहले चीनी एयरलाइनर की आखिरी घातक दुर्घटना 24 अगस्त 2010 में हुई थी, जब हेनान एयरलाइंस द्वारा संचालित एक EMB-ERJ 190-100 उत्तरपूर्वी शहर यिचुन में रनवे के नीचे जमीन से टकरा गया था और उसमें आग लग गई थी, इस विमान में 96 लोग सवार थे और उनमें से 44 की मौत हो गई थी। बाद में जांचकर्ताओं ने पायलट की गलती को जिम्मेदार ठहराया था।
एनटीएसबी जांच दल गठित
यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने कहा कि दुर्घटना की जांच में मदद के लिए एक वरिष्ठ अन्वेषक को चुना गया है।यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेन ने 1990 के दशक में बोइंग 737-800 को प्रमाणित किया था। यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेन ने कहा कि वह जांच में मदद करने के लिए तैयार है। शिकागो स्थित बोइंग कंपनी ने भी दुर्घटना पर दुख व्यक्त किया है और कहा कि यह अमेरिकी सुरक्षा बोर्ड के संपर्क में है। बोर्ड ने यह भी कहा है कि हमारे तकनीकी विशेषज्ञ चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन के नेतृत्व में जांच में सहायता के लिए तैयार हैं। अमेरिकी सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि विमान के इंजन निर्माता सीएफएम, जनरल इलेक्ट्रिक इंजन के मुद्दों पर तकनीकी मदद प्रदान करेगा।
The Civil Aviation Administration of China (CAAC) will lead the investigation. All questions about the investigation should be directed to the CAAC.
— NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) March 21, 2022
विमान दुर्घटना की जांच आमतौर पर उस देश के अधिकारियों के नेतृत्व में होती है जिस देश में दुर्घटना होती है, लेकिन दुर्घटना की जांच में आमतौर पर हवाई जहाज के निर्माता और निर्माता के गृह देश के जांचकर्ता या नियामक शामिल भी शामिल होते हैं।
दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 737-800 विमान जून 2015 में इस्टर्न एयरलाइन्स के बेड़े में शामिल किया गया था और छह साल से अधिक समय से उड़ान भर रहा था। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस बोइंग 737-800 को अपने बेड़े में सबसे ज्यादा उपयोग करती है। चाइना इस्टर्न एयरलाइन के पास 600 से अधिक विमान हैं जिसमें 109 बोइंग 737-800 हैं।
चीन के विमानन नियंत्रक सीएएसी और चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस दोनों ने कहा कि उन्होंने आपातकालीन उपायों के अनुसार अधिकारियों दुर्घटनास्थल पर भेजा था।
दुर्घटना के बाद संवेदना जताते हुए चाइना ईस्टर्न की वेबसाइट के होमपेज को ब्लैक एंड व्हाइट में बदल दिया गया था।
बोइंग विमान के विभिन्न माॅडलों में ट्विन-इंजन, सिंगल-आइज़ल बोइंग 737 विमान 50 से अधिक वर्षों से कुछ मामलों को छोड़कर सुरक्षित उड़ान भर रहा है और यह छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानों के लिए दुनिया भर में लोकप्रिय विमानों में से एक है।
बोईंग विमान का नया मॉडल 737 मैक्स इंडोनेशिया और इथियोपिया में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद लगभग 20 महीनों के लिए बंद कर दिया गया था। इन दोनों दुर्घटनाओं में 346 लोग मारे गए थे। दिसंबर में चीन ने भी मैक्स को सेवा में वापस लाने के लिए अंतिम प्रमुख बाजार बन गया था, हालांकि अब तक चीनी एयरलाइंस द्वारा एक भी बोइंग मैक्स विमान की उड़ान फिर से शुरू नहीं की गई है।
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