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Indigo: इंडिगो के को-प्रमोटर राकेश गंगवाल ने इस्तीफा दिया

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इंडिगो एयरलाइंस के को-प्रमोटर राकेश गंगवाल ने बोर्ड से इस्तीफा दिया: धीरे-धीरे 5 वर्षों में हिस्सेदारी कम करेगा

गंगवाल और उनकी संबंधित कंपनियों की इस कंपनी में करीब 37 फीसदी हिस्सेदारी है। राहुल भाटिया और उनकी संबंधित संस्थाओं की इंटरग्लोब एविएशन में लगभग 38 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

इंडिगो एयरलाइंस के को-प्रोमोटर राकेश गंगवाल ने शुक्रवार को इंडिगो के मूल कंपनी इंटरग्लोब एविएशन के निदेशक मंडल से इस्तीफा दे दिया, इस्तीफे में कहा गया कि गंगवाल अगले पांच वर्षों में एयरलाइन में अपनी इक्विटी हिस्सेदारी को धीरे-धीरे कम करेंगे।

गंगवाल और उनकी संबंधित संस्थाओं की इस कंपनी में करीब 37 फीसदी हिस्सेदारी है। राहुल भाटिया और उनकी संबंधित संस्थाओं की इंटरग्लोब एविएशन में लगभग 38 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

इस्तीफा का कारण

राकेश गंगवाल ने बोर्ड के सदस्यों को लिखे अपने पत्र में कहा है कि मैं इस कंपनी में 15 से अधिक वर्षों से दीर्घकालिक शेयरधारक रहा हूं और किसी दिन अपनी होल्डिंग में फेरबदल लाने के बारे में सोचना स्वाभाविक है।

मेरा वर्तमान इरादा इस कंपनी में अपनी इक्विटी हिस्सेदारी को अगले पांच से अधिक वर्षों में धीरे-धीरे कम करना है।

इस तरह से गंगवाल धीरे धीरे इस एयरलाइंस है अपना शेयर कम कर बाहर हो जाएंगे।

पहले से ही विवाद चल रहा था

भाटिया और गंगवाल के बीच विवाद तब शुरू हुआ जब बाद में भाटिया ने भाटिया पर इंटरग्लोब एविएशन और भाटिया समूह की संस्थाओं के बीच "संदिग्ध" संबंधित-पक्ष लेनदेन में शामिल होने का आरोप लगाया, दो साल से अधिक समय पहले।

तब से, माना जाता है कि दोनों इंडिगो से संबंधित रणनीतियों और महत्वाकांक्षाओं को लेकर भी असहमत थे।

कई बाजार विशेषज्ञों का कहना है कि गंगवाल ने पिछले कुछ वर्षों में इंडिगो के संचालन में पीछे हटने का संकेत दिया दे दिया था। वह एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी को कम करना चाह रहे थे।

झगड़े से पहले, गंगवाल अक्सर एयरलाइन में सबसे बड़े परिचालन निर्णय लेने में सबसे आगे रहते थे, जैसे विमान ऑर्डर, लीजिंग और रखरखाव अनुबंध।

यह भी पता चला है कि एयरलाइन में वरिष्ठ प्रबंधन कर्मियों की नियुक्ति को लेकर दोनों के बीच खींचतान चल रही थी।

गंगवाल के इस्तीफे से प्रमोटर्स के बीच में चल रही खींचतान का अंत हो गया। यदि विवाद जारी रहता तो यह प्रबंधन की निर्णय लेने की क्षमता को प्रभावित करता। एविएशन सेक्टर एक बहुत ही गतिशील वातावरण में काम काम कर रही है। यह कंपनी के विभिन्न हितधारकों के लिए अच्छा संकेत नहीं होता।


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